Con tale atto complementare di pianificazione urbanistica il Comune di Sondrio, anche nella sua veste istituzionale di capoluogo di Provincia, ha rivisto le scelte viabilistiche originarie di cui al precedente PUT al fine di migliorare l’organizzazione urbana e di conseguenza la qualità di vita di chi risiede, lavora e gravita per varie necessità sul territorio comunale.
L’obiettivo è quello di disporre di uno strumento “normativo”, progettuale, gestionale e di controllo, redatto in un’ottica multidisciplinare, allo scopo di migliorare le condizioni di circolazione del traffico veicolare, ciclabile e pedonale, migliorare la sicurezza stradale, ridurre gli incidenti stradali, razionalizzare e incentivare il trasporto pubblico, ridurre l’inquinamento atmosferico e acustico e favorire il contenimento dei consumi energetici.

E’ stato adottato definitivamente con Deliberazione CC n° 118 del 12.12.2005.

La prima fase attuativa del PGTU è prevista per il mese di Luglio 2006 e riguarderà l’inversione dei sensi di marcia sulle vie Gorizia – Trieste – Trento e l’istituzione del doppio senso di circolazione sulla Via De Simoni.

Per il completamento e l’attuazione del PGTU è stato poi conferito ai redattori del Piano un nuovo incarico professionale finalizzato alla redazione di specifici Piani di Settore, individuati dall’Amministrazione Comunale per priorità come segue:

• Piano parcheggi;
• Piano del trasporto pubblico;
• Piano delle piste ciclo-pedonali;
• Piano particolareggiato della viabilità e della circolazione;
• Piano della sicurezza stradale – linee guida;
• Piano della segnaletica – linee guida;
• Piano del trasporto merci, della logistica e dell’intermodalità – linee guida;
• Altri piani di interesse per l’Amministrazione Comunale (programmazione e gestione del monitoraggio, simulazioni di traffico per individuazione interventi strutturali, …).

Tali Piani sono in fase conclusiva di redazione e dovranno essere successivamente approvati e resi operativi.